CYRUSHER KOMMODA PRO : On teste ce vélo électrique hors du commun ! #campingcar, #vanlife

[00:05] – Présentation et introduction
Aperçu général du vélo tout-terrain électrique Cyrusher Kommoda Pro (modèle vert), testé en extérieur.

[00:38] – Déballage et assemblage
Guide des pièces nécessitant un assemblage à la livraison : installation de la roue avant, du guidon, du phare, du garde-boue et des pédales, ainsi que le réglage de la potence.

[01:48] – Caractéristiques techniques et équipement
Détail des composants et fonctionnalités :

Batterie : Batterie amovible de 52V / 20Ah (temps de charge de 6 à 7 heures) avec une autonomie annoncée allant jusqu’à 110 km.

Équipement : Écran LCD, suspension avant et arrière réglable, porte-bagages arrière (charge max de 25 kg), feux LED avec fonction de feu stop et poignées antidérapantes.

Poids & Moteur : Poids de 39 kg ; moteur de 250W délivrant un couple de 85 Nm.

[04:30] – Test sur chemin et route (Essai en conditions réelles)

Sans assistance : Test de prise en main initial pour évaluer le pédalage manuel.

Avec assistance (niveaux 1 à 5) : Test sur chemins de terre et pentes douces. Met en avant l’efficacité du capteur de couple et le confort offert par la double suspension face aux obstacles et aux bosses.

Vitesse : Maintien constant de la vitesse bridée à 25 km/h.

[12:10] – Mode marche et test de freinage
Démonstration du mode marche (assistance à 5 km/h) pour pousser le vélo sans effort en montée, ainsi que du système de freins à disque hydrauliques de 180 mm.

[14:18] – Résumé et conclusion

Points positifs : Excellent confort de selle, suspension efficace, démarrages en côte faciles et autonomie impressionnante. Point faible : Le poids (39 kg), ce qui peut rendre son transport sur un porte-vélo plus difficile.