開封と組み立て
開封 [00:08]: 梱包と保護パッドの第一印象。
組み立て工程 [01:00]: 組み立ては簡単です。泥除けの取り付け、前輪の中心合わせと装着、ハンドルの固定。
付属品 [01:30]: 内容物は、ジープスタイルのフロントヘッドライト、マルチツールキット、ペダルセット、鍵、ユーザーマニュアル、3A充電器（充電時間は約6.5時間）です。
- 主な特徴と仕様
価格 [03:07]: 販売価格は1,600ユーロ（レビュワーの割引コード適用で1,550ユーロ）。
バッテリーとモーター [03:22]: 最大110 kmの航続距離を実現する52V 20Ahバッテリーと、85 Nmのトルクを発生する250Wリアハブモーターを搭載。
トルクセンサー [03:40]: 設定メニューで感度を1から26までカスタマイズ可能な、高度に調整可能なトルクセンサーを搭載。
フレームとデザイン [04:03]: 1.55 mから1.95 mのライダーに適したオープンフレーム設計（最大耐荷重150 kg）。カラーは4色展開（イエロー、グリーン、ブルー、ホワイト）。
フルサスペンションシステム [04:17]: 調整可能なリアエアショックと、コンプレッションロックアウト付きの95 mmトラベル油圧フロントフォークを搭載。
ブレーキ、タイヤ、ドライブトレイン [06:20]: 20インチ x 4.0インチのCST製ファットバイクタイヤ、Logan製油圧ディスクブレーキ（180 mmローター）、Shimano Tourney 7速トランスミッション、25 kg定格のリアラックを搭載。
ディスプレイとコックピット [07:28]: 角度調整可能なハンドルステムと、速度、トリップ/オドメーター、バッテリー残量、出力（ワット）、詳細設定サブメニューを表示する2.7インチカラーディスプレイを搭載。
- ロード＆トレイル試乗
市街地と舗装路の走行 [10:10]: ペダルアシストレベル1から5までスムーズな乗り心地で、法定速度の時速25 kmに制限されています。
坂道走行テスト [14:45]: 急な石畳や都市部の坂道も、強い力で漕ぐ必要なく簡単に登れます。
オフロード性能 [22:48]: デュアルサスペンションと幅広のファットタイヤにより、砂利道、土、木の根、凹凸のある地形で優れた衝撃吸収性を発揮します。
- 最終評価とレビュー
メリット [35:32]: 抜群の乗り心地、強力なブレーキ性能、スタイリッシュなデザイン、そしてレスポンスの良いトルクセンサーアシスト。
デメリット [36:11]: 長時間の走行ではハンドルバーのグリップが硬く感じられることがあり、ディスプレイのバッテリー表示バーには正確なパーセント表示がありません。