Cette vidéo de Southcoast Surron présente le Cyrusher Flex (VTTAE), un vélo tout-terrain électrique tout-suspendu, lors d’un test extrême dans un bike park de descente.
Lien de la vidéo : Test du Cyrusher Flex
Résumé global de la vidéo : De nombreux vélos électriques se disant « tout-terrain » ne conviennent en réalité qu’aux chemins de gravier ou aux sentiers forestiers légers dans un usage réel. Après avoir reçu le Cyrusher Flex, le blogueur l’a emmené directement dans un bike park de descente professionnel pour tester ses performances et sa durabilité dans des scénarios extrêmes, incluant des sauts, des descentes continues et des sections techniques accidentées. En fin de compte, le blogueur a déclaré que ce VTTAE tout-suspendu d’entrée de gamme, affiché au prix d’environ 1 399 £, a dépassé les attentes, son système de suspension et sa maniabilité ayant parfaitement résisté à l’épreuve des conditions tout-terrain extrêmes.
Analyse détaillée par période
[00:00] Ouverture de la vidéo et objectifs du test
Le blogueur souligne que de nombreux tests précédents de « motos tout-terrain » n’étaient adaptés qu’aux routes goudronnées ou aux chemins de gravier. Cette fois, cependant, il veut sauter les tests fastidieux sur route plate et emmener le Cyrusher Flex directement dans un bike park de descente pour un test extrême en conditions réelles.
[02:04] Expérience de montage et détails sur l’apparence
En arrivant au bike park, le blogueur partage ses premières impressions :
Le montage était très simple : il n’a fallu qu’environ 10 minutes pour terminer l’installation et passer en mode conduite [02:26].
Le matériel et les matériaux sont de haute qualité : il utilise des freins à disque hydrauliques Logan (disques de 180 mm), des dérailleurs Shimano, des amortisseurs arrière DNM et des pneus tout-terrain Kenda. La configuration des composants est très solide pour sa gamme de prix [03:01].
[03:43] Performance en montée et analyse du mode double capteur
Lors du test de montée sur pente raide, le blogueur a expliqué le système de double capteur (cadence/couple) du véhicule :
Pour le moteur de 250 W (vitesse maximale limitée à 25 km/h) conforme à la réglementation britannique, sur les sections tout-terrain accidentées, le capteur de couple adapte intelligemment la puissance de sortie en fonction de la force de pédalage, évitant ainsi les accélérations excessives dues à l’assistance de cadence dans les virages techniques ou les sections de descente raides, offrant ainsi une excellente maniabilité [04:54].
[05:54] Test en conditions réelles de descente et de conduite tout-terrain
La vidéo montre le blogueur pilotant le Cyrusher Flex sur des sentiers de descente, franchissant des obstacles et enchaînant les virages [06:26].
[07:54] Pause à mi-parcours et évaluation des paramètres de base
Suspension et freinage : La fourche avant réglable et la suspension arrière DNM ont extrêmement bien fonctionné, et les freins hydrauliques ont fourni une force de freinage amplement suffisante [08:05].
Batterie et autonomie : Équipé d’une batterie de 48 V 15 Ah, l’autonomie théorique officielle va jusqu’à 95 km (59 miles). Elle permet une charge directe sur le vélo ou le retrait de la batterie pour la charge [08:37].
Détails pratiques : Un port de charge USB est situé sous le tableau de bord, et le vélo intègre des phares avant et arrière avec fonction de détection de freinage [09:28].
[10:14] Analyse du prix et de la valeur : Au moment de l’enregistrement de la vidéo, le vélo était affiché au prix de 1 399 £ [10:19]. Le blogueur estime que, comparé aux VTTAE haut de gamme qui coûtent souvent entre 4 000 £ et 5 000 £, le Cyrusher Flex, en tant que VTTAE tout-suspendu d’entrée de gamme, offre un rapport qualité-prix extrêmement élevé et est tout à fait capable de rouler dans des parcs tout-terrain aux côtés de modèles haut de gamme.
[11:06] Résumé et évaluation finale
Le blogueur a conclu qu’il n’avait pas retenu ses coups malgré le parrainage, mais qu’il avait effectué des tests de sprint à pleine vitesse et de saut dans le parc de montagne. La robustesse structurelle et la durabilité du Cyrusher Flex ont totalement résisté à l’épreuve, ce qui en fait un choix idéal pour les passionnés de tout-terrain au budget limité.